Très apprécié dans la ville des lumières, le funiculaire de Lyon n’a pas toujours été tel que nous le connaissons de nos jours. Et savez-vous d’ailleurs qu’il y avait d’autres lignes jadis qui n’existent plus aujourd’hui ? Petit aperçu de l’histoire des funiculaires à Lyon…
Funiculaire de Lyon
Le funiculaire est un moyen de transport utilisé au niveau de forts reliefs, là ou un véhicule classique ne pourrait pas s’aventurer. Son origine remonte au 19ème siècle et ce système est encore utilisé dans de nombreuses villes du monde et notamment dans les stations de ski. La plupart des funiculaires sont équipés de deux rames similaires. La première descend alors que la deuxième monte en sens inverse. Via un système de traction et d’un câble, la majorité de la puissance nécessaire pour faire fonctionner la rame qui monte est assurée par celle qui descend. Le reste est assuré par un moteur actionnant le câble. Un système donc très ingénieux !
A Lyon le funiculaire permet de se rendre au niveau des ruines gallo-romaines, idéal pour visiter le musée archéologique, et atteindre la somptueuse Basilique de Fourvière.
A Lyon le funiculaire permet de se rendre au niveau des ruines gallo-romaines, idéal pour visiter le musée archéologique, et atteindre la somptueuse Basilique de Fourvière.
L'histoire du funiculaire à Lyon
Le funiculaire – Terme / Croix-Rousse
Lyon est une ville qui a la particularité de s’être développée autour de deux collines imposantes, Fourvière et Croix-Rousse. C’est d’ailleurs dans ce quartier qu’est né, en 1862, le premier funiculaire au monde, dédié au transport de passagers. Ce funiculaire, ou « Ficelle », le surnom donné par les Lyonnais, reliait la Croix-Rousse à la rue Terme. Un chantier titanesque pour l’époque. Napoléon III vint même visiter le chantier qui suscitait l’intérêt de nombreuses personnes. Malheureusement, cette ligne de funiculaire fut arrêtée en 1967 et remplacé par une route.
Le funiculaire du Vieux Lyon / Saint-Just
Le deuxième funiculaire qui fut mis en activité à Lyon est celui qui relie Saint-Jean à Saint-Just. Sa construction et son développement furent relativement agités étant donné qu’il est passé de funiculaire (1878 – 1901) à crémaillère (1901 – 1957) pour revenir à l’état de funiculaire (1958 – 1985). Il est toujours en service actuellement et permet de relier le quartier Saint-Just et le Vieux Lyon en passant par les Minimes.
Le funiculaire – Croix-Paquet / Croix-Rousse
Par la suite, en 1891, la troisième « ficelle » ouvrit au public. Ce funiculaire reliait Croix-Paquet et Croix-Rousse. Durant l’année 1914, juste avant la guerre, elle se fit racheter par l’OTL (Omnibus et Tramways de Lyon) et intégrer à son réseau. Enfin, en 1972, le funiculaire s’arrêta et devint une ligne à crémaillère qui constitue de nos jours une partie de la ligne du métro C des TCL.
Le funiculaire – Fourvière – Vieux Lyon
Le 6 septembre 1900, le quatrième funiculaire ouvrit au public. Ce funiculaire avait pour objectif de permettre la liaison entre la basilique Notre-Dame de Fourvière et le vieux Lyon. Il s’agit du funiculaire avec la plus forte pente parmi les 5 qui ont été construits. Il est toujours en service aujourd’hui et relie le Vieux Lyon à la basilique.
Le funiculaire – Saint-Paul / Fourvière
Le dernier funiculaire qui fut mis en service est aussi celui qui resta en fonction le moins longtemps. Il ouvrit le 6 décembre 1900 et permettait de joindre la gare Saint-Paul à Fourvière. Si son surnom était « la ficelle des morts » ce n’est pas anodin. En effet, non seulement il était utilisé pour transporter les cercueils du bas de la colline jusqu’au cimetière de Loyasse, et la seule période où les lyonnais l’utilisaient était lors de la fête de la Toussaint.
Aujourd’hui, seulement deux funiculaires sont donc toujours en service à Lyon :
- Le funiculaire F1 qui va du Vieux Lyon à Saint-Just en passant par les Minimes et les Théâtre Romains.
- Le funiculaire F2 qui va du Vieux-Lyon à Fourvière.
Le funiculaire de Lyon en quelques chiffres
- 51 places debout.
- 19 places assises.
- Environ 6000 voyageurs par jour.
- 3 minutes : c'est le temps de parcours entre le Vieux-Lyon et Fourvière.
- 5 minutes : c'est la fréquence en heure de pointe.
Où prendre le funiculaire à Lyon ?
La plupart des gens qui utilisent le funiculaire le font depuis le vieux Lyon pour éviter de monter à pied la colline. Mais vous pouvez très bien monter ou descendre à chacun de ses arrêts, comme dans un bus ou métro. A noter que le funiculaire est accessible aux personnes à mobilité réduite.
Quel tarif pour le prix d'un ticket / billet du funiculaire de Lyon ?
Le funiculaire de Lyon est accessible au même tarif qu’un ticket de transport en commun.
Les horaires du Funiculaire
De manière générale, les lignes F1 et F2 des funiculaires fonctionnent au même titre que le métro ou les bus c'est à dire sur de grandes amplitudes horaires. Voici un aperçu des horaires qui sont susceptible de changer en fonction des périodes de l'année. Se reporter au site des TCL pour de plus amples informations.
 | |
|
Peut-on prendre le funiculaire avec son chien ?
Oui, il est désormais possible de voyager avec son animal de compagnie à condition qu'il soit attaché et muselés. Cette nouvelle autorisation concerne les chiens de moyennes et grandes tailles. Leurs maître devront acheter un titre de transport (appelé Waf) au prix de 1€ et valable toute la journée (5€ pour la semaine et 10€ pour le mois).
Les chiens de petites tailles restent toujours autorisés à voyager gratuitement dans un sac de transport.
Le funiculaire est-il fermé en ce moment ?
La ligne F1 fonctionne normalement. Il n'y a pas de travaux en cours.
La ligne F2 est en maintenance annuelle et ne circule pas.
Quelques photos
Sources :
Aderly.fr
Tcl.fr
Vos commentaires sont les bienvenus.